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okooo电脑版德系工业的魅力 奔驰卡车产品发展历

作者:okooo电脑版日期:2021-10-14 06:11

  戴姆勒-飞驰行动环球出名的汽车造作企业,除开乘用车是阔绰品牌的代表,其旗下卡车车型Actros

  戴姆勒-飞驰卡车的史籍可能追溯到一百多年前的1896年,当时独立的戴姆勒-摩托伦-盖塞尔查夫特(Daimler-Motoren-Gesellschaft)推出了天下上第一台卡车。1923年,这家总部位于斯图加特的公司造作了第一批装有柴油启发机的卡车。但是,真正事理上的戴姆勒-飞驰的第一台卡车是正在1926年10月底戴姆勒和飞驰兼并后推出的。

  正在1926年10月底,戴姆勒和飞驰兼并,并正在柏林的Kaiserdamm车展上展现了N1系列卡车。戴姆勒-飞驰N1系列卡车采用了OM 59,R4的汽油启发机,排量3.731L,启发机功率40kW,最大车速可达65km/h,有用载荷为1~1.5吨。

  1926~1929年这三年的销量不错,但因为1929腊尾的环球经济危害而蒙受了灾难性的萧条。跟着1932年再次起初的上升,N1系列被Lo系列所庖代,Lo系列的特性是拥有半低车架的类型,可用于卡车和大家汽车。

  因为承载为4.5吨的L 4500因为正在交锋时期和战后几年中物质缺乏,如其驾驶室是用硬质纤维板造成的,没有线年,戴姆勒-飞驰研发了出了L5000,该车型正在嘉格纳(Gaggenau)的梅赛德斯-飞驰工场坐褥的。L5000采用了OM 67/4的六缸汽油启发机,排量7.274L,启发机功率112马力,变速器为五速差异步变速箱,总质料10.5吨,有用载荷为5吨。

  L 5000是德国战后重修的工人利用的苛重运输东西。同时因为牢靠的品德本能,L5000是戴姆勒飞驰商用车正在环球获胜的开发者之一。

  1959年,全新的安排形势显现正在轻型和中型卡车上。那即是短鼻式卡车,也即是说,启发机不再齐备位于驾驶室的前面,而是被推入了一点,局限正在驾驶室下面。

  LK710轻型自卸车,是谁人时间短鼻子的模范代表。LK710于1964年推出,采用了OM 352,R6的启发机,排量5.7L,启发机功率110马力,五速变速器,有用载荷为3.5吨。

  1963年,梅赛德斯-飞驰推出了新的LP系列,推翻了商用车的天下。新型LP 1620采用这日常见的平头驾驶室,正在当时惹起颤动。从表观上看,前一代和今朝一代之间存正在绝不相同。LP 1620前两位数字代表车辆总重16吨,后两位数字代表额定功率为200 hp。LP 1620采用了OM 346,R6的启发机,排量10.735L,启发机功率202马力,6速差异步变速箱,有用载荷为9吨。

  从手艺上讲,LP 1620也是一个奔腾。采用了滚珠螺母液压转向器替换先前的蜗轮液压转向器。双线EG造动体系代庖了以前的单线造动体系,还可能正在造动历程中供应压缩气氛,这为飞驰卡车的安宁性供应苛重保险。

  202 hp版本的OM 346是重载和长隔绝运输的首选。经历40年的繁荣,戴姆勒-飞驰告辞了1923年提出的预燃室道理,并于1964年采用了两个新的直列六缸形势且引入了直接喷射手艺。

  1966年,戴姆勒-飞驰为修造工地推出了两轴混凝土搅拌机底盘LB 327,其容量为3.5立方米,以知足对预拌混凝土不休拉长的需求。正在更改型号名称的历程中,LB 327成为了1413。LB 327采用了OM 352,R6的启发机,排量5.638L,5速同步齿轮变速箱,有用载荷为3.5立方米混凝土。

  梅赛德斯·飞驰圆形启发机盖得卡车坐褥于1960年至1983年之间,特另表出口车型以至进入了1990年代。这些车辆的标的区域不是欧洲国度,而是紧如果东方%北非和很多其他国度。LAK 2624 6x6 Mulde于1969年推出,采用了OM 355,R6的启发机,圆形启发机盖,排量11.58L,启发机功率240马力,6速差异步变速箱,有用载荷为12吨。

  梅赛德斯-飞驰对1972年由运输部长莱伯(Leber)首倡并拟定的法令做出了反映,依据该法令原则,引入了OM 400启发机系列后,每吨卡车重量务必有8马力的启发机功率。正在1973年,戴姆勒-飞驰推出了1932 4x2 Pritsche,采用了OM 403,V10的启发机,排量15.95L,启发机功率320马力(235 kW),ZF 95110 GP double-H变速器,带适配器组,总重为38吨,有用载荷为7.5吨。

  从1988年到1998年,NG车型以MK / SK(中型/重型)的名称显现了很多更始车型。时期,戴姆勒-飞驰做出了许多拥有开创性的出现,如1981年的防抱死造动体系(ABS),1986年的牵引力管造体系(ASR),1985年的电子气动回道(EPS)等,结果是可能对全豹电子设置举办同一管造的CAN总线。这些微芯片使诸如车道维系辅帮体系或蹙迫造动辅帮体系之类的手艺得以繁荣,这些手艺可能正在爆发蹙迫环境时启动蹙迫造动,确保行驶安宁。

  正在卡车诞辰100周年之际,其出现者于1996年推出了全新的重型卡车,并取名为Actros。okooo电脑版,Actros的推出了,开启了戴姆勒-飞驰全新的卡车新时间,使得飞驰卡车成为了环球出名的阔绰品牌,Actros正在卡车行业、运输业内尽人皆知。Actros 1843 LS采用了OM 501,V6的启发机,排量11.95L,启发机功率430马力,16速同步变速箱,有用载荷为25吨。

  跟着Actros正在很多范围的周密繁荣,梅赛德斯-飞驰正在商用车造作中大范畴引入了电子管造和收集(CAN总线)。除了启发机管造除表,Actros还得到了新的变速箱管造,电子管造的气氛造动体系、前后轴带盘式造动器的智能造动体系、电动气动电道(EPS)的进一步繁荣、OM 500系列的新启发机(V6和V8气缸)等庞大手艺繁荣。

  自2011年今后,最新一代的Actros已正在沃尔特的梅赛德斯-飞驰工场下线,而且是第一款合适欧VI排放圭臬的重型卡车。

  纵观戴姆勒-飞驰卡车的史籍,这些传奇卡车正在120多年的卡车史籍中设置了梅赛德斯·飞驰的精良声誉和打造了阔绰卡车的标杆。且自1996年推出第一款Actros今后,正在环球100多个国度/地域中,仍旧横跨100万辆梅赛德斯-飞驰Actros取得用户的平凡利用和承认,飞驰卡车,绝对的卡车界的阔绰规范。(图片出处:戴姆勒-飞驰卡车官网)

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